"Dafür haben wir im vergangenen Jahr auch unsere Leistung erhöht" sagte ein Bahnsprecher gestern, oder vorgestern.

Die Versorgungsleistung für den Vorstand?

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"Wer als Hartz IV Empfänger genug Kraft für ein Ehrenamt findet, der sollte dann die Kraft da hineinlegen, Arbeit zu finden." (Thilo Sarrazin, SPD, Ex-Finanzsenator von Berlin)

Ich zahl jetzt anstatt 300 schon 320 Euro im Monat! Eine bodenlose Frechheit!

Hast eine BC100? Cool, hätte ich auch gerne!

Ist schon ne echt super Sache! So unkompliziert!
Aber das Geld ist schon ein bisschen schmerzhaft...

Die 320 Euro würde ich aber nicht bezahlen. Laut Seite der Bahn unter http://www.bahn.de/-S:PtVOZ9:em27UdNNSD ... d100.shtml kostet es noch 310.

Ist nicht dein Problem wenn die nicht aktuell sind.

Ich glaub ja fast, das ein Auto billiger ist. 310 Euro im Monat für so eine Bahncard ! Selbst mit Sprit, Steuern und Versicherung komm ich billiger hin.

Da ich nun seit recht genau zwei Jahren wieder ein Auto habe, kann ich nur sagen: Scheiß auf die Drecksbahn und ihren überteuerten Gammelbetrieb!

Ein Kleinwagen ist (so man in der Versicherung mit etwas Rabatt eingestuft ist) billiger als der öffentliche Nahverkehr plus Bahn.

Nun wird von Bahnfreunden immer angemahnt, man müsse ja auch den Reifenverschleiß, den Ölwechsel usw rechnen. Richtig, das muß man. Man muß als Bahnfahrer aber auch die Taxifahrten hinzurechnen, und genau _die_ werden von den Freunden der Bahn immer wieder geflissentlich ausgelassen.

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Ein Auto hab ich ja sowieso... ;-)

Nein, es würde mich nicht billiger kommen, alle Strecken mit dem Auto zu fahren.
Stuttgart - Heidelberg und zurück = 240km
Das Ganze viermal pro Woche = 960km
Das Ganze vier Wochen im Monat = 3840km

Viermal im Monat Bautzen - Stuttgart und zurück = 4400km

= insgesamt 8240km im Monat

Bei einem Verbrauch von 7 Liter/100km sind das 576,8 Liter.
Bei den aktuellen Spritpreisen käme ich im Monat auf 721 Euro.
Zusätzliche Fahrten, Versicherung, Stress usw. nicht eingerechnet ;-)

@Sandra
Stimmt, ich hab eben auf meinem Kontoauszug nachgeschaut. Es sind 310 Euro!

Meine Berechnung geht davon aus, daß jemand kein Auto hat und auch noch Bus und Taxi benutzen muß. Und spätestens wenn du zu zweit im Auto fährst, bist du billiger dran.

Und Stress hatte ich vor allem mit der Bahn und weniger mit dem Auto.

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Fehlleistungen sind auch Leistungen...

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Da magst du Recht haben. Das trifft aber auf mich alles nicht zu.

Ich habe auch schon hin- und hergerechnet.

Ich nutze halt beim Fahrkartenkauf die Einsparmöglichkeiten indem ich Sparpreis 50 mit Bahncard 25 kombiniere und somit für 37,5% fahre (mit der viel teureren BC50 geht das absurderweise nicht). Somit komme ich im Jahr zwar auf die Bahn-Comfort-Grenze von 2000 Euro, liege aber noch deutlich unter den jetzt 3400 Euro für eine BC100.

Andererseits hätte man die Flexibilität und ich würde das Auto noch öfter stehenlassen. Vielleicht auch mal, wie früher zu Zivildienstzeiten als ich im süddeutschen Raum umsonst fahren konnte, einfach spontane Ausflüge nach JWD machen. Und natürlich könnte ich auch im Nahverkehr umsonst fahren.

Wenn ich das Auto komplett abschaffen könnte würde ich das machen, aber ich muß halt öfter mal was transportieren. Werde weiter drüber nachdenken.

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Vanessa, Zugticket muss man keins mehr kaufen, wenn man die Bahncard 100 hat, oder?

Es gibt noch ein paar zuschlagpflichtige Züge. Die Nachtzüge z.B.

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Ja, aber in den Zügen, die Vanessa nutzt, braucht sie wohl kein Ticket mehr, oder?

Ganz sicher nicht.

Die BC100 gilt auch im Nahverkehr und zwar dort wo die City-Option gilt. Also auch im RMV beispielsweise.

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"Wer als Hartz IV Empfänger genug Kraft für ein Ehrenamt findet, der sollte dann die Kraft da hineinlegen, Arbeit zu finden." (Thilo Sarrazin, SPD, Ex-Finanzsenator von Berlin)

Das stimmt. Ich brauche wirklich kein Ticket mehr. Weder in Bussen noch in U-Bahnen. Zumindest in fast allen Großstädten.
Und den ICE_Sprinter nutze ich nicht, so dass ich auch keine Aufschläge zahlen muss.

Das mit dem Sprinter ist für Girlie natürlich ein Problem, fährt sie doch hauptsächlich die High-Speed-Strecke nach Köln.

Aber man muß sagen, der heizt wirklich ab. Nichtsdestotrotz ziehe ich persönlich die beschauliche Rheinstrecke vor.

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"Wer als Hartz IV Empfänger genug Kraft für ein Ehrenamt findet, der sollte dann die Kraft da hineinlegen, Arbeit zu finden." (Thilo Sarrazin, SPD, Ex-Finanzsenator von Berlin)

Ach so! Naja, aber auch der normale ICE ist ja sehr schnell auf dieser Strecke. Von Stuttgart bin ich in 2:11 Stunden in Köln, das ist schon klasse!