Kennen wir diese "übergewichtige Tussi"?

Aber mal im Ernst, darf sie sich da nicht setzen oder was?

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Sie darf das schon, außer es sitzt da jemand der selbst eine BC-Card hat. Und die habe ich nun mal.

Der Dialog wäre etwa so verlaufen:

Sie: "Ich habe eine Bahn-Comfort-Card."
Ich: "Erwarten Sie daß ich Beifall klatsche?"

Usw.

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"Wer als Hartz IV Empfänger genug Kraft für ein Ehrenamt findet, der sollte dann die Kraft da hineinlegen, Arbeit zu finden." (Thilo Sarrazin, SPD, Ex-Finanzsenator von Berlin)

Und was hat das alles damit zu tun, dass die Dame mehrere Kilos zuviel hatte?

Sie: "Ich habe eine Bahn-Comfort-Card."
N: "Erwarten Sie daß ich Beifall klatsche?"
Sie: "Ja."
N: "Kommt gar nicht in Frage."
Sie: "Los, machen Sie schon."
N: "Lassen Sie mich doch endlich in Ruhe."
Sie: "Erst wenn ich auf Ihren Platz darf."
N:" Nö."

Sie setzt sich auf Northis Schoß.

N:"Aua! Sind Sie verrückt geworden?"
Sie: "Ich habe das Recht hier zu sitzen."
N: "Aber bitte nicht auf mir drauf!"
Sie: "Sie wollten ja nicht klatschen."
N: "Stehen Sie sofort auf, ich zeige Sie an!"
Sie: "Regen Sie sich doch nicht so auf. Wir sind doch gleich da."

Nichts, das diente nur der Beschreibung.

Im Übrigen habe ich ja nichts gegen Leute mit paar Pfunden zu viel, aber in Bahn oder Flugzeug möchte ich sie nicht neben mir haben.

Wenn es über und unter der Armlehne durchquillt stört mich das.

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"Wer als Hartz IV Empfänger genug Kraft für ein Ehrenamt findet, der sollte dann die Kraft da hineinlegen, Arbeit zu finden." (Thilo Sarrazin, SPD, Ex-Finanzsenator von Berlin)

Freut mich, wenn Du das auch lustig findest.
Loriot ist der Größte, mit ihm kannst Du mich natürlich nicht vergleichen. Allerdings möchte ich von mir behaupten, dass ich seinen Humor verstehe und liebe. Stell Dir diese Bahn-Szene doch mal mit ihm und E. Hamann als Filmsketch vor! Ich seh das richtig vor mir und könnte mich kaputtlachen.

Es ist traurig, dass es bisher weder die Bahn noch die Konstrukteure von Flugzeugen geschafft haben, auf Menschen einzugehen die eben nicht der sog. Norm entsprechen. Warum gibt es nicht auch breitere Sitze und z.B. für schwere Menschen, schwangere Frauen, alte oder/und kranke Menschen die Möglichkeit, die Füße hochzulegen und auch in der Eco-Klasse einen menschenwürdigen Komfort geboten zu bekommen?

Das kann ich Dir sagen.

Was würde passieren wenn man Sitze macht für große Leute mit mehr Beinabstand oder breite Sitze für Dicke?

Die "normalen" Leute würden auch auf diese Sitze wollen.

Spezielle Plätze für Rollstuhlfahrer können gesetzlich begründet werden, aber solche Plätze nicht.

Das ist wie mit Parkplätzen für Rollstuhlfahrer und für Mütter mit Kindern. Auf die Letztgenannten darf sich jeder draufstellen.

Man sollte die breiteren Plätze dann dementsprechend teurer machen. Oder jeder wird gewogen und bekommt einen Platz zugewiesen.

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.. außerdem wird jeder der Länge nach vermessen.. Das würde mir gefallen - hach, was würde ich Geld sparen Und einer Geruchsprobe unterzogen. Denn Menschen mit -sagenwirmal - intensivem Körpergeruch neben mir sitzen zu haben, finde ich extrem unangenehm..

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Zu den Steinen hat einer gesagt: 'Seid menschlich.' Die Steine haben gesagt: 'Wir sind noch nicht hart genug.'
(Erich Fried)

Diesen Satz musste ich zwei mal lesen. Auf die Kinder darf ich mich draufstellen? Mit Vergnuegen! Aber: Ob die ueber 100 Kilo Lebendgewicht verkraften?

Im Ernst: Das mit den Frauenparkplaetzen habe ich nie kapiert... Herrscht nicht die bedingungslose Gleichberechtigung zwischen Mann und Frau?

Jeder kriegt ein Mikrofon umgehaengt, das die abgegebene Schallleistung aufzeichnet. Der Fahrpreis faellt dann proportional des ueber die Fahrzeit integrierten Wertes aus. Ich freue mich auf blagenfreie Waggons :-)

Eine Menge Leute legen dann einen Behindertenausweis ins Auto. Gerade alte Leute wollen absichtlich nicht kapieren daß der nicht reicht.

Die Krönung: Ich sah mal in einem Auto die Fotokopie eines Schreibens vom Finanzamt das dem Inhaber eine 30-prozentige Behinderung bescheinigt.

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Der blaue Parkausweis für Behinderte. Schwerbehinderten-Ausweise gelten nicht, allerdings, wie erwähnt, die Rentner wollen das nicht kapieren und ich denke die strunzdoofen Politessen sind dazu zu blöd.

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Hihi, das hätte ich sein können. Ich hab ernsthaft überlegt, ob ich mir diesen 30-prozentigen Ausweis ausstellen lasse, damit ich dort parken kann. Aber dann hab ich auch erfahren, dass das nicht gültig ist!

Bis gestern bin ich mit der Bahn zum Ort meines Ferienjobs gelangt. Praktischerweise kann ich die Kleine mitnehmen, so hat sie auch was davon.

Als erstes musste ich entsetzt feststellen, dass nicht jeder Bahnhof über Lastenaufzüge verfügt.

Zweitens: Zumindest aber gibt es immer wieder hilfsbereite Menschen (andere Bahnkunden), die einem helfen, einen Baby samt Baby die Treppen runter bzw. wieder hoch zum Gleis zu tragen.

Dritte Feststellung: In die gängigen Regionalexpresse kommt man mit dem Kinderbuggy durch kurzes Anheben und die Schiebetüren gut rein.

Viertens: An Sitzen ist allerdings nicht zu denken, der Buggy ist um wenige Zentimeter zu breit für die Glastür zum Abteil. Toll, wenn man eine Dreiviertelstunde Fahrtzeit vor sich hat.
Ergo: Um wenigstens auf die Zwischenebene zu gelangen, braucht man Hilfe für die drei Treppen...

Fünftes: Am schwierigsten ist der Einstieg in der "Bummelbahn" (Regionalbahn). Zweiflügelige Türen, die nach innen aufgehen und die man weit aufhalten muss, um einen Buggy reinzubugsieren. Wenig hilfreich: Die Stufen. Beim Aussteigen dasselbe. Immerhin, man kriegt das Gefährt durch die Abteiltür und einen Sitzplatz...

Nachtrag: Zum ersten Mal konnte ich am eigenen Leib nachvollziehen, wie schwierig das wohl für Menschen ist, die auf einen Rollstuhl angewiesen sind. Da denkt man ja sonst nicht drüber nach.

Was denkt die Bahn sich eigentlich? Das Rollstuhlfahrer/innen und Eltern mit Kleinkindern sowieso nie Bahn fahren?

Als Rollstuhlfahrer mußt Du die Fahrt mindestens 24 Stunden vorher anmelden. Das heißt mal eben spontan mit dem Zug fahren geht nicht.

Weil zum Einstieg ein spezieller Hubwagen benötigt wird. Zuggebundenes Einstiegssystem ist laut Bahn technisch nicht möglich.

Komischerweise ist es beim Konkurrenten Metronom machbar ...

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Nun sind ja seit 01.09. die Züge alle rauchfrei.
Aber das Versprechen, dass jetzt alle ehemaligen Raucherabteile zu Bahn.Comfort-Plätzen umgewandelt werden, haben sie noch nicht wahr gemacht!

Habe eben eine bestimmte Verbindung gecheckt.

Billigster Preis, hin/rück, mit "Dauer-Spezial": 58,00 Euro.

Hingegen billigster Preis 1. Klasse: 49,00 Euro!

Nicht zu fassen ...

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