Er war es SELBST ! Er hat den Zug gekommen sehen .....

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- ich kann den Todeszeitpunkt
einer Wasserleiche am
Geschmack erkennen.
DU NICHT !!!

Ich saß mit dem Rücken zur Fahrtrichtung auf dem ersten Sitzplatz ziemlich direkt auf der Achse, die die unverwechselbaren Geräusche erzeugt hat.
Kurzes Hupen, lautes Scheppern, als wenn man über einen Satz Eisenrohre fahren würde ...

*grusel*

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Bua, das lese ich ja jetzt erst!
Ein Glück, dass dir nicht passiert ist.

JJ, manchmal nervst du. Was hat Buas Sexualität mit Autoreifen zu tun?

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Dafür müßte ich als Allererstes mal wissen, was ein Felgenbaum ist....

Im Übrigen: Ich war vor 1 Jahr beim TÜV und der hat bescheinigt, dass die Reifen OK sind... wozu lässt man denn alles untersuchen, wenn man sich letztendlich offenbar doch nicht drauf verlassen kann?

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"Dass diese Frau in meinem Alter noch so gut aussieht..."
(Onkel Franz zu Helga über Isolde Pavarotti am 09.09.99)

Der TÜV guckt nur nach der Profiltiefe, mehr nicht.

Felgenbaum:

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Der TÜV achtet nur, ob die Profiltiefe stimmt oder ob der Reifen abgefahren ist. Das Alter ist dem TÜV egal.

Edit: Hamlet war schneller.

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Killing folks is easy, being politically correct is a pain in the ass! -
ACHMED,THE DEAD TERRORIST

Naja, aber wenn man von Autos keine Ahnung hat und die lediglich als Gerät betrachtet, um bequem vom A nach B zu kommen, verlässt man sich natürlich auf das Urteil... Woher soll mans sonst wissen, was wann wie gemacht werden soll/muß am Auto? Bei der Inspektion bin ich ja letztes Jahr auch gewesen und alles war angeblich OK. (Das meinte ich jetzt auch eher als den TÜV)

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"Dass diese Frau in meinem Alter noch so gut aussieht..."
(Onkel Franz zu Helga über Isolde Pavarotti am 09.09.99)

Es geht halt keiner davon aus, daß Reifen mit gutem Profil schon so alt sind. Und weiter gehen sie davon aus, daß Du das weißt, daß man keine alten Reifen fahren darf. Ich habe das übrigens schon in der Fahrschule gelernt.

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Gummis .....

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- ich kann den Todeszeitpunkt
einer Wasserleiche am
Geschmack erkennen.
DU NICHT !!!

ich habe was zum thema profiltiefe gelernt, habe aktiv geübt, wie man einen reifen wechselt, kann mich aber nicht erinnern, während der fahrschultheorie etwas zum thema weichmacher in autoreifen gehört zu haben. also ich verlasse mich auch darauf, dass wenn ich mein auto in die werkstatt bringe, dort generell nach mängeln geschaut wird. vor allem sind in münchen autos, die nur sehr selten bewegt werden, nun wahrlich keine ausnahme. denn selbst wer ein auto hat, wird häufig seinen weg zur arbeitsstelle mit den öffentlichen zurück legen, weil's einfach keine parkplätze gibt.

da stellt sich mir aber doch gleich noch die frage, wie ist das jetzt mit sicherheitsgurten? gibt es da auch verfallsdaten?

ggf. müssen die, wenn ich das noch richtig weiß, nach einem unfall geprüft und möglicherweise ausgetauscht werden.

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es gibt solche und solche - ich bin halt ein solcher

Wenn die mal was halten mussten, müssen sie ausgewechselt werden. Dann sind sie nämlich überdehnt.

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Diese Airbags sollten aber auch nur möglichst EINMAL gebraucht werden. Echt jetzt.

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DU NICHT !!!

ach?

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es gibt solche und solche - ich bin halt ein solcher

Ja. Wirklich.

Aufpumpen geht nicht.

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DU NICHT !!!

ich dachte schon, das man nur das ventil öffnen muss und die luft rauslassen muss.

hier noch etwas zum thema gute austauschen:

http://www.auto-gebrauchtwagen.de/sicherheitsgurte.php

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es gibt solche und solche - ich bin halt ein solcher

Du willst Gute austauschen ?
Wieso das denn ?

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- ich kann den Todeszeitpunkt
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DU NICHT !!!

damit wir gemeinsam die wirtschaftskrise überwinden können.

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es gibt solche und solche - ich bin halt ein solcher

Habe keine WS-Krise. Alles im grünen Bereich.

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